A.不考慮飛機(jī)延誤,單位時(shí)間內(nèi)所能允許的起降次數(shù)
B.在規(guī)定出飛機(jī)由于空港條件而延誤的時(shí)間限制后,空港所能允許的運(yùn)行架次
C.空港在給定時(shí)間中能處理的交通量
D.以上都不對(duì)
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A.空港的分流
B.限制進(jìn)港飛機(jī)類型
C.用經(jīng)濟(jì)杠桿控制需求
D.分配限額
A.空港和航空公司的關(guān)系
B.空港和租用空港土地的服務(wù)行業(yè)的關(guān)系
C.空港和使用公眾的關(guān)系
D.空港和臨近地區(qū)的關(guān)系
A.政府管理補(bǔ)貼
B.航空公司補(bǔ)貼
C.獨(dú)立核算補(bǔ)貼
D.純企業(yè)運(yùn)行方式
A.飛行場(chǎng)地支出
B.候機(jī)樓的支出
C.機(jī)庫、貨運(yùn)設(shè)施等建筑和地面設(shè)施的支出
D.經(jīng)常性管理費(fèi)用
A.推出拖車
B.貨運(yùn)拖車
C.貨運(yùn)平車
D.可移動(dòng)式傳送帶
最新試題
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
以下航空貨物中不屬于特種貨物的是()
飛機(jī)在()時(shí),處于平衡狀態(tài)。
世界上第一個(gè)乘飛機(jī)飛躍英吉利海峽的人是()
B-247是第一架真正現(xiàn)代意義的客機(jī)。
4F的機(jī)場(chǎng)最大可以起降()
世界上第一架重于空氣有動(dòng)力的航空器是()于()發(fā)明。
A380是由()生產(chǎn)制造。
機(jī)場(chǎng)空港由()三大部分構(gòu)成。
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()