A.勞動力特色
B.勞動力素質(zhì)
C.勞動力成本
D.勞動力移動
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A.雇傭勞動量
B.固定資本量
C.消耗資源量
D.綜合技術(shù)進(jìn)步因素
A.世界進(jìn)步的大趨勢
B.全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體走向
C.區(qū)域具體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與條件
D.巨大發(fā)展前景的新興產(chǎn)業(yè)
A.城市
B.衛(wèi)星城鎮(zhèn)
C.鄉(xiāng)村
D.經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
A.杜能提出的“農(nóng)業(yè)區(qū)位論”和韋伯的“工業(yè)區(qū)位論”
B.克里斯塔勒的以商業(yè)為主的“中心地理論”
C.廖仕的“區(qū)位經(jīng)濟(jì)論”
D.皮魯?shù)?ldquo;增長極理論”
A.目標(biāo)驅(qū)動
B.利益驅(qū)動
C.宏觀調(diào)控
D.市場調(diào)控
最新試題
肉桂林、八角林等經(jīng)濟(jì)林主要位于()。
中心-外圍理論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究()之間的不平等經(jīng)濟(jì)關(guān)系時所形成的相關(guān)理論觀點總稱。
農(nóng)業(yè)屬于多部門的產(chǎn)業(yè),具體包括()
我國長江中下游的主要港口有()
地處珠江水系東西北三江交匯點的城市是()。
在各種運輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實的交通大動脈,是我國綜合運輸網(wǎng)的主力。
國際四大航區(qū)哪個的緯度最高?()
()是我國南北鐵路交通大動脈,具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
下列選項中進(jìn)口鐵礦石最多的國家是()。
下列選項中不屬于旅游業(yè)基本特征的是()。