在單泵液壓系統(tǒng)中，為獲得幾種不同的調(diào)定壓力時可用（）。

挖掘機重點查糾的習(xí)慣性違章包括在供料作業(yè)距離取料機斗輪或門機抓貨點（）米以內(nèi)、取料機臂架下穿行。

確保挖掘機在斜坡下行時不發(fā)生下滑和超速溜坡現(xiàn)象，以提高挖掘機的安全性。

LS選擇閥安裝在回轉(zhuǎn)PLS油壓輸出的通路上，在兩LS梭閥中間，它可在回轉(zhuǎn)與大臂舉升同時動作時，防止回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的較高的PLS油壓，進入系統(tǒng)的LS回路，造成大臂舉升慢，確保回轉(zhuǎn)與大臂提升復(fù)合動作的協(xié)調(diào)性。

挖掘機的工作模式選擇開關(guān)選擇時，L：的含義是（）。

當(dāng)液壓挖掘機陷入淤泥或土坑時，可以利用工作裝置進行自救或逾越溝渠等障礙物，兩履帶可以獨立驅(qū)動，實現(xiàn)就地轉(zhuǎn)向，使通過能力大大提高。

壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當(dāng)大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

因驅(qū)動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應(yīng)力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端，上下各一個。該閥設(shè)定整個液壓系統(tǒng)工作時的最高壓力。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。