在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時，向后轉(zhuǎn)動左履帶；右轉(zhuǎn)時，向后轉(zhuǎn)動右履帶，這樣可降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎的危險性。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

挖掘機重點查糾的習慣性違章包括在供料作業(yè)距離取料機斗輪或門機抓貨點（）米以內(nèi)、取料機臂架下穿行。

壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

挖掘機行走時，控制閥使兩個懸掛液壓缸的工作油腔（），并與油箱接通，前橋便能適應(yīng)路面的情況，并使左右車輪隨時著地，保持足夠的附著性能，使挖掘機有足夠的附著力，提高挖掘機的通過性能。

占路、占用通道等作業(yè)可以不進行封閉圍擋和警示。

PC閥根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令，將此命令傳到電腦。

（）防止發(fā)動機熄火時形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。

因驅(qū)動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應(yīng)力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅(qū)動輪應(yīng)采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

LS選擇閥安裝在回轉(zhuǎn)PLS油壓輸出的通路上，在兩LS梭閥中間，它可在回轉(zhuǎn)與大臂舉升同時動作時，防止回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的較高的PLS油壓，進入系統(tǒng)的LS回路，造成大臂舉升慢，確?；剞D(zhuǎn)與大臂提升復(fù)合動作的協(xié)調(diào)性。