合流/分流閥作用是根據(jù)作業(yè)的需要，由泵控制器自動地把前泵和后泵排出的壓力油流P1和P2進行合流或分流。

PC閥根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令，將此命令傳到電腦。

支重輪的工作條件較惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中，故不需要密封。

在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時，向后轉(zhuǎn)動左履帶；右轉(zhuǎn)時，向后轉(zhuǎn)動右履帶，這樣可降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎的危險性。

（）直接反映了挖掘機的挖掘能力。

壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

進行挖掘作業(yè)時，如果產(chǎn)生問題，為了更容易退出，調(diào)整履帶使與路肩或貨垛成（），同時驅(qū)動輪在后面。

不要在挖掘機下方進行拆除工作，這樣挖掘機會不穩(wěn)定，有傾翻危險。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

啟動后，不允許任何人坐或站在挖掘機車體上。