多項(xiàng)選擇題()是無線電傳船臺(tái)應(yīng)答碼。

A、1480 HKRDO HX    
B、19720  LUHE X
C、33057 COSCO CN  
D、47579 GFCV X     
E、£Ò341212000 TAHE X


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1.多項(xiàng)選擇題船舶遇險(xiǎn)時(shí),可采取()方法使A/B船站的遇險(xiǎn)報(bào)警迅速連接到RCC。

A、直接選擇―遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)‖發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警
B、選擇―遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)‖后,再輸入地面站識(shí)別碼
C、選擇―遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)‖后,再輸入地面識(shí)別碼及RCC電傳碼
D、不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”,直接輸入RCC號(hào)碼
E、不需要選擇“遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)”,直接輸入地面站識(shí)別碼

2.多項(xiàng)選擇題GMDSS要求()設(shè)備是各航區(qū)必備設(shè)備。

A、NAVTEX接收機(jī)和S-EPIRB
B、SART和TWO-WAYVHF無線電話
C、SART和S-波段雷達(dá)
D、衛(wèi)星船站和中高頻組合電臺(tái)
E、DSC終端

3.多項(xiàng)選擇題AMVER是一個(gè)()系統(tǒng)。

A、強(qiáng)制參加的
B、全球性自愿參加的
C、區(qū)域性自愿參加的
D、全球性強(qiáng)制參加的
E、船舶自動(dòng)互助救助

4.多項(xiàng)選擇題在GMDSS中,主要有()緊急示位標(biāo)。

A、INMARSAT系統(tǒng)1.6GHzEPIRB
B、COSPAS/SARSAT系統(tǒng)406MHzEPIRB
C、VHF70CHEPIRB
D、2182KHz緊急示位標(biāo)
E、500KHz報(bào)警設(shè)備

5.多項(xiàng)選擇題在A3海區(qū)接收岸到船報(bào)警可用()

A、16GHzEPIRB
B、INMARSAT船站
C、MFDSC
D、HFDSC
E、EGC接收機(jī)
F、406MHzEPIRB

最新試題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題