A、多進程的并發(fā)處理行為
B、對象的時序
C、類的關(guān)系
D、系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)框架
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A、交互
B、狀態(tài)
C、體系結(jié)構(gòu)
D、軟件復(fù)用
A、對象
B、事件
C、執(zhí)行者
D、系統(tǒng)
A、狀態(tài)
B、對象
C、活動
D、同步并發(fā)
A、事件
B、對象
C、執(zhí)行者
D、數(shù)據(jù)
A、一組對象
B、一個對象
C、多個執(zhí)行者
D、幾個子系統(tǒng)
最新試題
調(diào)用對象的startAutopilot操作，使對象從Manual狀態(tài)轉(zhuǎn)換到Automatic狀態(tài)的事件是（）。
請說明正向工程和逆向工程的含義。
數(shù)據(jù)字典是以詞條方式定義在數(shù)據(jù)模型、功能模型和行為模型中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)對象及控制信息的特性，其定義對象包括（）。
通過UML的（）元素，可以對復(fù)雜用例的多個通信圖進行組織管理。
順序圖中，片段有多種控制類型，表示單條件分支選擇的操作符是（）。
下面哪些元素構(gòu)成了構(gòu)件圖形？（）
結(jié)構(gòu)化設(shè)計階段的主要設(shè)計思路是（）。
以下關(guān)于部署圖的描述中，正確的有（）。
以下（）不是狀態(tài)間轉(zhuǎn)換的要素。
在機票預(yù)訂系統(tǒng)中，顧客進行退訂機票操作，如果顧客本月內(nèi)退訂次數(shù)超過兩次，則系統(tǒng)將自動降低該顧客的信用等級，根據(jù)描述，“退訂機票”用例與“修改信用等級”用例之間是（）。