利用三側(cè)向幅度差判斷水淹層也是比較理想的，油層注入淡水，水淹后三側(cè)向幅度差明顯減小。

在聚合物驅(qū)油中，聚合物的用量大，提高采收率幅度大，但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。

編制聚合物驅(qū)方案是在充分認識油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎上，綜合考慮各種因素，并有針對性的研究過程。

當鹽酸與金屬氧化物（鐵銹）反應時，則生成氯化鐵與氫氣。

聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應比較穩(wěn)定而且連續(xù)。

有自噴能力的機采井在堵水前可以進行自噴找水或氣舉找水。

聚合物注入第一階段為水驅(qū)空白階段，是在注聚合物之前的準備階段，一般需要9～18個月，此時含水仍處于聚驅(qū)的穩(wěn)定升期。

在聚驅(qū)開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時間，開發(fā)層系，基礎井網(wǎng)類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當前的開發(fā)狀況。

由于聚合物注入液在高滲透層中的滲流，使得注入液在高、低滲透層中以不均勻的速度向前推進，不能改善非均質(zhì)層中的吸水剖面。

聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。