聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動(dòng)性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。

聚合物溶液注入濃度等于聚合物注入干粉量與聚合物注入溶液量的比值。

機(jī)采井“三換”全稱(chēng)為換機(jī)、換泵、抽油機(jī)與電泵互換，簡(jiǎn)稱(chēng)“三換”。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類(lèi)與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

油層頂部水淹后，短梯度曲線(xiàn)極大值向上抬，深淺三側(cè)向曲線(xiàn)幅度差減小。

在遞減率計(jì)算時(shí)，如果現(xiàn)場(chǎng)給定井口產(chǎn)油量，應(yīng)根據(jù)輸差計(jì)算出核實(shí)產(chǎn)量再進(jìn)行遞減率的計(jì)算。

儲(chǔ)量計(jì)算的方法有：容積法、單元體積法、物質(zhì)平衡法、壓降法、產(chǎn)量遞減曲線(xiàn)法、驅(qū)替特征曲線(xiàn)法、統(tǒng)計(jì)對(duì)比法和利用蒙特卡洛模擬法。

在注采比計(jì)算中，原油的換算系數(shù)與體積系數(shù)是相同的概念不同的說(shuō)法。

在聚合物驅(qū)油中，聚合物的用量大，提高采收率幅度大，但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。

當(dāng)鹽酸與金屬氧化物（鐵銹）反應(yīng)時(shí)，則生成氯化鐵與氫氣。