由于油層性質(zhì)較差，導(dǎo)致油井出砂，砂子沖刷閥等各部分，磨損速度加快，造成泵漏失，從而提高泵效。

沉積相帶圖以橫排相鄰井對(duì)比關(guān)系資料連接剖面小層的對(duì)比線。

當(dāng)確定換大泵后，檢查抽油機(jī)、電機(jī)能否滿足換大泵需要，若機(jī)型偏大時(shí)，須選擇合適機(jī)型更換。

利用三側(cè)向幅度差判斷水淹層也是比較理想的，油層注入淡水，水淹后三側(cè)向幅度差明顯減小。

編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識(shí)油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種因素，并有針對(duì)性的研究過(guò)程。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

在聚驅(qū)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，研究油層開(kāi)采簡(jiǎn)史主要包括：該區(qū)塊開(kāi)發(fā)初始時(shí)間，開(kāi)發(fā)層系，基礎(chǔ)井網(wǎng)類型，開(kāi)采方法，開(kāi)發(fā)過(guò)程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開(kāi)發(fā)過(guò)程及當(dāng)前的開(kāi)發(fā)狀況。

在遞減率計(jì)算時(shí)，如果現(xiàn)場(chǎng)給定井口產(chǎn)油量，應(yīng)根據(jù)輸差計(jì)算出核實(shí)產(chǎn)量再進(jìn)行遞減率的計(jì)算。

有自噴能力的機(jī)采井在堵水前可以進(jìn)行自噴找水或氣舉找水。

在大比例的構(gòu)造圖中，正斷層由于地層缺失而出現(xiàn)一個(gè)等值線的空白帶，逆斷層因地層重復(fù)而出現(xiàn)一個(gè)等值線的重復(fù)帶。