A、原油
B、汽油
C、溶劑油
D、柴油
E、以上都是
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A、90~99%
B、80~90%
C、85~95%
D、70~80%
A、吸附法
B、吸收法
C、冷凝法
D、膜分離法
E、以上都是
A、船上缺少船長(zhǎng)的常規(guī)命令和夜間船長(zhǎng)命令薄
B、從領(lǐng)航站至停泊站轉(zhuǎn)換航行中，海圖上沒(méi)有記錄其位置
C、船上沒(méi)有磁羅經(jīng)誤差記錄薄
D、航行計(jì)劃從泊位到泊位
A、沒(méi)有氣體探測(cè)儀的校準(zhǔn)氣體
B、押載艙空氣管沒(méi)有防火濾網(wǎng)
C、液壓甲板機(jī)械泄漏
D、系泊時(shí)，絞車(chē)末端無(wú)纜繩
A、吸附型
B、吸收型
C、膜分離型
D、冷凝型
最新試題
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
以下貨物可以同室配裝（）。
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
某輪裝載后，經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿(mǎn)足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿(mǎn)足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)