單項(xiàng)選擇題SOLA公約2003年修正常案，要求所有（）及以上，從事國際航行超過（）小時的船舶，應(yīng)每天向公司提交報(bào)告，內(nèi)容包括船舶的位置，船舶航線航速，以及其它影響到船舶航行或正常安全操作的外部或內(nèi)部詳細(xì)情況。
A、500總噸；48
B、500總噸；24
C、3000總噸；48
D、3000總噸；24
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1.單項(xiàng)選擇題對于2002年7月1日之前建造的（）貨船，在2006年7月1日之后第一次計(jì)劃塢修日，但不晚于2009年7月1日要裝航行數(shù)據(jù)記錄儀。
A、500總噸以下
B、500總噸以上，3000總噸以下
C、3000總噸以上2000總噸以下
D、2000總噸以上
2.單項(xiàng)選擇題對于救生設(shè)備與裝置，2006年7月1日生效的SOLAS公約2004年修正案，修改了第P333條，放寬了成員試驗(yàn)的要求，允許棄船演習(xí)中，降落救生艇時不搭載操作人員，但應(yīng)每（）個月至少進(jìn)行一次降落下水，并指定操作的船員進(jìn)行水上演習(xí)。
A、一
B、三
C、六
D、十二
3.單項(xiàng)選擇題國際海事勞工公約簡稱（）
A、MLC2006
B、SOLAS74
C、STCW78／95
D、MARPOL73／78
4.單項(xiàng)選擇題液化天然氣的主要?dú)怏w為甲烷，對甲烷氣體施壓是無法液化的，只有降溫到（）以下方可液化。
A、－158℃
B、－159℃
C、－160℃
D、－161℃
5.單項(xiàng)選擇題液化石油氣的主要?dú)怏w為丙烷、丁烷，這些石油氣比較容易液化，在常溫下施加（）個大氣壓的壓力就能被液化。
A、16
B、17
C、18
D、19
最新試題
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下貨物可以同室配裝（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題