A.順序責(zé)任制
B.比例責(zé)任制
C.限額責(zé)任制
D.第一責(zé)任制
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A.守法遵規(guī)原則
B.誠(chéng)實(shí)信用原則
C.勤勉盡責(zé)原則
D.專業(yè)勝任原則
A.保險(xiǎn)合同是典型的附合合同
B.合同由一方當(dāng)事人擬定，印就好格式條款就另一方當(dāng)事人選擇
C.另一方當(dāng)時(shí)人只做取與舍的決定，無權(quán)擬定合同條文
D.附合合同指合同的內(nèi)容由雙方當(dāng)事人共同擬定
A.單一風(fēng)險(xiǎn)合同、綜合風(fēng)險(xiǎn)合同和一切風(fēng)險(xiǎn)合同
B.足額保險(xiǎn)合同、不足額保險(xiǎn)合同和超額保險(xiǎn)合同
C.定值保險(xiǎn)合同、不定值保險(xiǎn)合同和定量保險(xiǎn)合同
D.補(bǔ)償性保險(xiǎn)合同、給付性保險(xiǎn)合同、儲(chǔ)蓄性保險(xiǎn)合同
A.法律
B.經(jīng)濟(jì)
C.社會(huì)
D.風(fēng)險(xiǎn)管理
A.喬治.勒克維倫
B.愛德華.勞埃德
C.尼古拉.巴蓬
D.本杰明.福蘭克林
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)管理效益的大小取決于是否能以最小的風(fēng)險(xiǎn)成本取得最大安全保障。
一方當(dāng)事人就訂立合同的主要條款，向另一方提出訂約建議的明確意思表示，被稱為（）。
有利于增進(jìn)彼此了解，強(qiáng)化雙方互相信任，有利于圓滿解決糾紛，并繼續(xù)執(zhí)行合同的爭(zhēng)議處理方式是（）。
當(dāng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失后，由于保險(xiǎn)標(biāo)的本身的狀態(tài)及面臨風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)有所變化，保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人行使權(quán)利終止合同，這一終止原因?qū)儆谑牵ǎ?/p>
在我國(guó)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，普遍推行的“零時(shí)起保制”的含義之一是指保險(xiǎn)合同生效的開始時(shí)間為合同成立的當(dāng)日零時(shí)。
風(fēng)險(xiǎn)會(huì)因時(shí)間、空間因素的不斷發(fā)展變化而發(fā)展變化。
風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素包括風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和（）。
按照我國(guó)保險(xiǎn)法的規(guī)定，在有效的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中，出險(xiǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益的人是投保人。
保險(xiǎn)合同訂立后，在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，投保人對(duì)被保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)消防、安全、生產(chǎn)操作、勞動(dòng)保護(hù)等方面的規(guī)定，投保人履行的該義務(wù)是（）。
劉先生投保了賠償限額為25萬元的機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛撞傷了一位行人，造成該行人成為植物人，對(duì)于劉先生承擔(dān)的賠償責(zé)任保險(xiǎn)公司賠了20萬元。之后不久，劉先生又撞壞了一個(gè)電話亭，保險(xiǎn)車輛負(fù)全部責(zé)任，賠償電話亭損失8萬元。如果對(duì)于全部責(zé)任的免賠率為20%，則對(duì)于該次事故保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償（）萬元。