A、8M
B、6M
C、4M
D、2M
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A、A-60
B、A-30
C、B-30
D、B-0
A、頭昏眼花
B、喪失意志
C、神志慌亂
D、以上全是
A、船公司與直升機經(jīng)營人之間有合約
B、一些組織機構(gòu),如引航機構(gòu)與直升機經(jīng)營人有合約的
C、應(yīng)急/救援作業(yè)
D、以上都包括
A、已設(shè)置油水界面指示儀
B、洗倉系統(tǒng)正在工作
C、有一個作為污水排放的污水倉或壓載倉
D、裝有油分監(jiān)視和控制系統(tǒng)
E、以上都是
A、《油輪安全手冊》
B、《國際油船和油碼頭安全作業(yè)指南》
C、《船間(石油)轉(zhuǎn)載指南》
D、《油船海上防污染指南》
E、以上都是
最新試題
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
若將少量載荷裝于()位置時,船舶縱傾角將基本上保持不變。
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時應(yīng):()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與怕潮濕貨同艙III.不能與其他包裝貨物同室裝載IV.適宜于各個艙室裝載V.不能使用小塊易破碎的襯墊物
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
某輪裝載后,經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于()。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當船舶橫傾20°時,其復(fù)原力臂為()m。