A.240~260kPa
B.280~340kPa
C.340~360kPa
D.420~450kPa
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A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸
A、74
B、78
C、88
A、0—120℃
B、0—120kpa
C、0—120km/h
A、柴油機(jī)潤(rùn)滑油
B、液力傳動(dòng)箱潤(rùn)滑油
C、總風(fēng)缸風(fēng)
A、放電
B、充電
C、供電
最新試題
自閥調(diào)整閥重聯(lián)柱塞閥的作用是什么?
自動(dòng)制動(dòng)閥手柄從制動(dòng)位移到運(yùn)轉(zhuǎn)位,制動(dòng)缸不緩解或緩解不到零是因?yàn)槭裁矗?/p>
6240ZJ柴油機(jī)檢爆閥孔噴水的原因是什么?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因有哪些?
JZ—7型制動(dòng)機(jī)七步閘第四步檢查內(nèi)容是什么?
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車起動(dòng)前電氣方面的準(zhǔn)備工作。
自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū)其減壓量不正確的原因有哪些?
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí),如何做好應(yīng)急處理?
機(jī)車運(yùn)行中要嚴(yán)格按規(guī)定控制行車速度的有哪些?
試述GK1C機(jī)車司機(jī)控制器回零保護(hù)。