A、過(guò)充位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、手把取出位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、開(kāi)放
B、關(guān)閉
C、半開(kāi)
A、0.2-0.5
B、0.5-1
C、1-2
A、100kpa
B、140kpa
C、250kpa
A、二套氣環(huán)、二套油環(huán)
B、三套氣環(huán)、一套油環(huán)
C、三套氣環(huán)、二道油環(huán)
A、2584r/min
B、3074r/min
C、3474r/min
最新試題
自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū)其減壓量不正確的原因有哪些?
JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位,作用閥排風(fēng)口漏風(fēng)的原因有哪些?
GK1C機(jī)車緊急限壓閥的作用有哪些?
JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位,均衡風(fēng)缸升壓緩慢的原因有哪些?
GK1C機(jī)車燃油壓力低的原因有哪些?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因有哪些?
GK1C機(jī)車柴油機(jī)飛車的原因有哪些?
NPT5型空壓機(jī)保安閥開(kāi)啟的原因是什么?
GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快,制動(dòng)力過(guò)大的原因有哪些?
JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)有哪些?