要實(shí)現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng)，工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

為了便于畸形工件的校正，有時(shí)需要借助主軸、角鐵等作為輔助測(cè)量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測(cè)量。

若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移，則需指定加工用的（）平面。

十字接頭零件的外形特征主要由（）部分等組成。

畸形零件在加工過(guò)程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。

數(shù)控車床刀架轉(zhuǎn)位Z 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度檢驗(yàn)工具有（）。

關(guān)于圓柱插補(bǔ)指令，下面說(shuō)法正確的是（）。

在加工軸承座類零件時(shí)，為了達(dá)到形位公差的要求，應(yīng)采取相應(yīng)措施，其中包括（）。

車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。