柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

冷卻水泵葉輪或（）松脫會(huì)造成冷卻水壓力低，油水溫度升高。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

氣缸蓋漏氣會(huì)降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

白口鑄鐵，斷口呈白色，硬度極高，可用來制造銼刀、鋸條和鐵鍋等。

噴油泵柱塞副卡死時(shí)，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。

當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。