問答題柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫過高主要有哪些原因?
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4.單項(xiàng)選擇題軸箱拉桿與軸箱體組裝時(shí),其配合面必須密貼,允許有局部間隙,用0.08mm的塞尺檢查,塞入深度不得大于()mm。
A、8
B、10
C、12
D、15
最新試題
柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。
題型:判斷題
滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。
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可鍛鑄鐵,可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學(xué)性能要求較高的鑄件。
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滲氮處理后,必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。
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工業(yè)純銅的代號為T1、T2、T3,代號中數(shù)字越大,純度越高。
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洛氏硬度測定精度比布氏硬度高。
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球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好,但塑性和韌性幾乎為零,不易制作大型受力部件。
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當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。
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柴油機(jī)喘振指的是增壓器。
題型:判斷題