柴油機的萬有特性也叫通用特性。

可鍛鑄鐵，可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學性能要求較高的鑄件。

按規(guī)定的（）整定功率。

運用中，水箱水位升高的原因是機油熱交換器漏。

萬向軸組裝不當，產(chǎn)生的沖擊載荷將導致十字軸過早損壞。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

球墨鑄鐵的強度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。

工業(yè)純銅的代號為T1、T2、T3，代號中數(shù)字越大，純度越高。

柴油機降速快慢與柴油機是否喘振無關。