柴油機在不同的轉速下有不同的負荷特性。

滲氮處理后，必須進行淬火加低溫回火處理。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

當氣溫低于5℃時，柴油機冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

氣缸蓋漏氣會降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

硬鋁不需任何處理其自身強度和硬度就很高，常用于制作油箱和門窗等。

萬向軸組裝不當，產生的沖擊載荷將導致十字軸過早損壞。

按規(guī)定的（）整定功率。