柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

萬向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過早損壞。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

氣缸蓋漏氣會(huì)降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

柴油機(jī)喘振指的是增壓器。

柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。