A、N2
B、H2
C、柴油
D、空氣
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A、180
B、200
C、250
D、350
A、60℃
B、93℃
C、135℃
D、149℃
A、析出反應(yīng)器器壁內(nèi)的氫
B、干燥催化劑
C、吹掃管線內(nèi)的存油
D、帶走反應(yīng)器床層內(nèi)的存油
A、打開(kāi)出口放空吹
B、往重污油線吹
C、往出口管線吹
D、打開(kāi)預(yù)熱線吹
A、放凈管線死角存油
B、讓吹掃介質(zhì)能從開(kāi)口泄出
C、防止介質(zhì)泄漏
D、將油放干凈
最新試題
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過(guò)低,一般控制在60~80為宜。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
開(kāi)工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()
所謂長(zhǎng)循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()