A.數(shù)字高程
B.矢量
C.柵格
D.影像
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A.衛(wèi)星
B.飛機(jī)
C.熱氣球
D.宇宙飛船
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.視頻引導(dǎo)
B.圖像引導(dǎo)
C.語音引導(dǎo)
D.文件引導(dǎo)
A.1:1000
B.1:2000
C.1:5000
D.1:10000
A.工地以外的西北角
B.工地以外的東南角
C.工地以外的西南角
D.工地以外的東北角
最新試題
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。