A.橋墩沉降監(jiān)測(cè)
B.拱圈水平位移監(jiān)測(cè)
C.梁體沉降監(jiān)測(cè)
D.拱圈沉降監(jiān)測(cè)
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A.沉降監(jiān)測(cè)
B.接縫位移監(jiān)測(cè)
C.路面傾斜監(jiān)測(cè)
D.地下水位監(jiān)測(cè)
A.先基平,后中平
B.先控制,后碎部
C.先基平,后精平
D.先初平,后中平
A.基平就是控制測(cè)量
B.中平就是碎部測(cè)量
C.中平就是控制測(cè)量
D.基平就是碎部測(cè)量
A.路線采用附合水準(zhǔn)路線
B.儀器采用不低于DS3精度的水準(zhǔn)儀或全站儀
C.水準(zhǔn)測(cè)量按三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范進(jìn)行往返測(cè)
D.全站儀三角高程測(cè)量按四等規(guī)范進(jìn)行
A.用全站儀測(cè)高程和水準(zhǔn)儀測(cè)高差是不同的
B.用全站儀測(cè)高程和水準(zhǔn)儀測(cè)高差是相同的
C.全站儀是在測(cè)量的兩點(diǎn)分別架儀器和立棱鏡
D.水準(zhǔn)儀是在兩點(diǎn)之間架儀器
最新試題
在導(dǎo)線測(cè)量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測(cè)設(shè)和調(diào)整。
管道竣工測(cè)量是將施工成果和原有管線,通過(guò)測(cè)量記錄下來(lái),繪制成圖,作為規(guī)劃、施工、維修和管理的依據(jù)。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。