手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達到（）kPa。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)（）。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

104主閥均衡閥上方通（）。