A、電壓微分負反饋
B、轉(zhuǎn)速負反饋
C、電流截止負反饋
D、電流正反饋
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A.轉(zhuǎn)速負反饋
B.電壓截止負反饋
C.轉(zhuǎn)速正反饋
D.電流截止負反饋
A、60
B、600
C、1500
D、6000
A、放大元件
B、信號元件
C、執(zhí)行元件
D、整流元件
A、60°
B、100°
C、120°
D、140°
A、0
B、1
C、2
D、3
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導致主觸頭卡滯燒損。
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
東風8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
東風7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關進行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車感應子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應超過()