A、90%
B、80%
C、70%
D、60%
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A、起機(jī)
B、負(fù)載試驗(yàn)
C、試運(yùn)
D、起機(jī)、負(fù)載試驗(yàn)、試運(yùn)均
A、低壓試驗(yàn)
B、高壓試驗(yàn)
C、試運(yùn)
D、低壓試驗(yàn)、高壓試驗(yàn)、試運(yùn)均
A、新車
B、新車95%
C、新車90%
D、新車85%
A、恢復(fù)機(jī)車的性能
B、進(jìn)行技術(shù)改造
C、恢復(fù)機(jī)車的功率
D、恢復(fù)機(jī)車的效率
A、柴油機(jī)
B、轉(zhuǎn)向架
C、車架
D、車體
最新試題
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
閘片間隙過(guò)大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。