判斷題壟斷廠商為了獲得更多利潤而縮產(chǎn)提價,因此減少了消費者剩余(消費者福利的測度),所減少的消費者剩余全部轉(zhuǎn)化為廠商利潤。
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3.多項選擇題分時段的航空客票價格是一種價格歧視,那么下列說法正確的是()
A.某些產(chǎn)品或服務(wù)需求分為高峰期與非高峰期。高峰期需求量大,需求曲線價格彈性較小,非高峰期需求量小,需求曲線價格彈性較大
B.在高峰期與非高峰期收取不同的價格對壟斷者是有利的,同時也可以改進(jìn)整個社會資源配置的效率
C.時間差價是壟斷者經(jīng)常使用的價格歧視策略,指壟斷者對具有不同需求函數(shù)的消費者在不同的時間對同一種產(chǎn)品收取不同的價格
D.企業(yè)可以在高峰期收取較高的價格,在非高峰時期收取較低的價格
4.多項選擇題價格歧視的類型有以下()
A.完全價格歧視
B.對不同范圍或者數(shù)量的產(chǎn)品收取不同價格,如批發(fā)價
C.在不同地方對不同人群收取不同的價格
D.只有二級價格歧視才是價格歧視
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以下哪些因素會引起汽車供給的增加?()
題型:多項選擇題
相對于發(fā)達(dá)國家而言,我國的企業(yè)多為勞動密集型,原因是()
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當(dāng)生產(chǎn)要素增加10%時,產(chǎn)量的增加大于10%的情況是()。
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題型:判斷題