A.電流
B.電壓
C.運(yùn)行中的鐵、銅耗
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A.制動(dòng)狀態(tài)
B.同步運(yùn)行狀態(tài)
C.啟動(dòng)狀態(tài)
A.50×5
B.40×4
C.30×3
D.20×2
A.對(duì)線路巡視
B.對(duì)開關(guān)進(jìn)行外部檢查
C.對(duì)繼電保護(hù)和操作回路進(jìn)行檢查
A.斷開二次回路
B.取下二次回路的保護(hù)器
C.斷開互感器兩側(cè)保險(xiǎn)
A.熔斷器
B.定時(shí)限過(guò)流繼電器
C.自動(dòng)開關(guān)延時(shí)脫扣器
最新試題
欠電壓繼電器的電磁線圈與被保護(hù)或檢測(cè)電路()
空氣阻尼型比電子型時(shí)間繼電器延時(shí)準(zhǔn)確度()
電磁繼電器與相應(yīng)固態(tài)繼電器相比,前者()
增強(qiáng)型SSR在大功率應(yīng)用場(chǎng)合,無(wú)論是感性負(fù)載還是阻性負(fù)載,耐電壓、耐電流沖擊及產(chǎn)品的可靠性,均超過(guò)普通固態(tài)繼電器。SSR指()
速度繼電器廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的速度控制和()制動(dòng)中。
由于電網(wǎng)電壓升高,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的鐵芯損耗增加而使鐵芯發(fā)熱,這樣也會(huì)使繞組溫升過(guò)高,或者電動(dòng)機(jī)環(huán)境溫度過(guò)高以及通風(fēng)不良等,同樣會(huì)使繞組溫度過(guò)高,這種情況下需要用()
使用速度繼電器作反接制動(dòng)時(shí),應(yīng)將永久磁鐵裝在被控制電動(dòng)機(jī)的同一根軸上,而將其()中,與接觸器、中間繼電器配合,以實(shí)現(xiàn)反接制動(dòng)。
()的主要功能是作為簡(jiǎn)單程序控制中的一種執(zhí)行器件,當(dāng)它接受了啟動(dòng)信號(hào)后開始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)結(jié)束后它的工作觸頭進(jìn)行開或合的動(dòng)作。
干簧管應(yīng)用于磁性開關(guān),具有()的特點(diǎn)。
中間繼電器電氣部分由線圈和觸點(diǎn)組成,兩者檢測(cè)均使用萬(wàn)用表的()