某公路建設項目，工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）二級公路設計標準設計，設計行車速度60km/h，路基標準寬度10m，其中行車道寬9m，土路肩2×0.5m，設計洪水頻率為50年一遇；路面采用瀝青混凝土路面。
全線共設小橋4座，中橋13座，大橋2座；隧道3座；涵洞104道；平交叉52處；改河4處；改渠7處。
本工程全線總長度為20.396km，總投資約21094.94萬元，平均每公里造價1034.27萬元。計劃施工期為25個月，工程施工方案計劃于2007年12月底開工建設，2008年12月底完成。

某公路建設項目，工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）二級公路設計標準設計，設計行車速度60km/h，路基標準寬度10m，其中行車道寬9m，土路肩2×0.5m，設計洪水頻率為50年一遇；路面采用瀝青混凝土路面。
全線共設小橋4座，中橋13座，大橋2座；隧道3座；涵洞104道；平交叉52處；改河4處；改渠7處。
本工程全線總長度為20.396km，總投資約21094.94萬元，平均每公里造價1034.27萬元。計劃施工期為25個月，工程施工方案計劃于2007年12月底開工建設，2008年12月底完成。

某公路建設項目，工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）二級公路設計標準設計，設計行車速度60km/h，路基標準寬度10m，其中行車道寬9m，土路肩2×0.5m，設計洪水頻率為50年一遇；路面采用瀝青混凝土路面。
全線共設小橋4座，中橋13座，大橋2座；隧道3座；涵洞104道；平交叉52處；改河4處；改渠7處。
本工程全線總長度為20.396km，總投資約21094.94萬元，平均每公里造價1034.27萬元。計劃施工期為25個月，工程施工方案計劃于2007年12月底開工建設，2008年12月底完成。

某水利水電項目信息如下：
項目名稱：某水電站；
建設規(guī)模：電站裝機容量70MW，多年平均發(fā)電量1.45億千瓦·時；水庫總庫容2.65億立方米，庫容系數34.3%，為多年調節(jié)水庫。工程投資：項目的工程投資概算為73092萬元；工程實際環(huán)保投資584.1萬元。
工程建設情況：工程于XXXX年5月18日土建施工承包單位進點開工，同年12月12日截流，XXXX年10月11日下閘蓄水，12月23日1﹟機并網發(fā)電，2﹟機組2000年1月24日并網發(fā)電。施工征地區(qū)基本上按照水土保持方案的要求實施了工程措施和植物措施，并根據實際情況因地制宜地進行了綠化，并通過加強管理不斷增加成活率，提高植被覆蓋率，改善了施工征地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。工程移民大多得到妥善安置，避免了移民安置可能帶來的諸多環(huán)境問題。

某水利水電項目信息如下：
項目名稱：某水電站；
建設規(guī)模：電站裝機容量70MW，多年平均發(fā)電量1.45億千瓦·時；水庫總庫容2.65億立方米，庫容系數34.3%，為多年調節(jié)水庫。工程投資：項目的工程投資概算為73092萬元；工程實際環(huán)保投資584.1萬元。
工程建設情況：工程于XXXX年5月18日土建施工承包單位進點開工，同年12月12日截流，XXXX年10月11日下閘蓄水，12月23日1﹟機并網發(fā)電，2﹟機組2000年1月24日并網發(fā)電。施工征地區(qū)基本上按照水土保持方案的要求實施了工程措施和植物措施，并根據實際情況因地制宜地進行了綠化，并通過加強管理不斷增加成活率，提高植被覆蓋率，改善了施工征地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。工程移民大多得到妥善安置，避免了移民安置可能帶來的諸多環(huán)境問題。