A、前角
B、后角
C、副偏角
D、刀尖圓弧半徑
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A、簡(jiǎn)化生產(chǎn)的計(jì)劃和管理
B、機(jī)床、刀具、夾具等機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整方便
C、縮減輔助時(shí)間
D、有利于保證有較高相互位置精度要求的表面的加工精度
A、改變電樞電壓
B、改變電源頻率
C、改變轉(zhuǎn)差率
D、改變極對(duì)數(shù)
A、灰口鑄鐵
B、球墨鑄鐵
C、耐磨合金鑄鐵
D、蠕墨鑄鐵
A、齒輪聯(lián)軸器
B、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器
C、凸緣聯(lián)軸器
D、輪胎式聯(lián)軸器
A、一對(duì)圓柱滾子軸承
B、一對(duì)角接觸軸承
C、一對(duì)滾針軸承
D、一個(gè)角接觸球軸承,一個(gè)深溝球軸承
最新試題
油缸長(zhǎng)度尺寸是900mm±0.2mm,應(yīng)選用的檢測(cè)器具是()。
金屬塑性變形時(shí),可使屈服強(qiáng)度提高的參數(shù)是()。
下列幾種零件工作表面中,疲勞磨損主要發(fā)生在()。
一般情況下,板料彎曲后的卸載回彈量與()。
設(shè)計(jì)高速長(zhǎng)軸組件,當(dāng)采用滾動(dòng)軸承組合支承時(shí),其組合型式一般是()。
生產(chǎn)最小壁厚為0.8mm的鋁合金鑄件時(shí),應(yīng)采用的鑄造工藝是()。
在普通車(chē)床上用試切法批量加工軸套件內(nèi)孔時(shí),其孔徑尺寸的分布曲線(xiàn)特征是()。
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車(chē)床三爪卡盤(pán)上車(chē)外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
為保證鋼結(jié)構(gòu)焊接性良好且焊接冷裂紋傾向小,應(yīng)選擇鋼材碳當(dāng)量為()。
簡(jiǎn)述數(shù)控機(jī)床絕對(duì)坐標(biāo)系和相對(duì)坐標(biāo)系有什么區(qū)別。