A、壓縮
B、壓縮
C、阻尼
D、衰減減振
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A、30~50mm
B、35~45mm
C、40~50mm
D、75mm
A、30A
B、30Ω
C、30V
D、30kV
A、發(fā)電機
B、電流表
C、繼電器
D、調(diào)節(jié)器
A、發(fā)電機
B、電流表
C、繼電器
D、調(diào)節(jié)器
A、40℃
B、50℃
C、45℃
D、55℃
最新試題
如果使用、維護(hù)不當(dāng),在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì),對PT供油系統(tǒng)的影響更大。
底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動機啟動情況良好,運轉(zhuǎn)正常,不拉缸,不燒瓦。
車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。
車輛高度是指空車時,車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。
燃油由輸油泵送入濾清器,通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì),進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。
在變速換擋時,利用離合器暫時分離,飛輪和變速器的接合,來完成變換速度的需要。
空氣進(jìn)入PT泵后會使PT燃油泵工作失常,各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常,因而使發(fā)動機啟動困難,功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。
車輛兩端兩個車鉤處在閉鎖位置時,鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離稱為車輛長度。
軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋,換擋靈活。