A、160kN
B、180kN
C、200kN
D、260kN
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A、3~5mm
B、6~12Cm
C、2~3mm
D、6~12mm
A、排氣冒黑煙
B、排氣冒白煙
C、排氣冒藍(lán)煙
D、動力不足
A、20%~30%
B、30%~40%
C、10%~20%
D、50%~60%
A、進(jìn)氣30°排氣30°
B、進(jìn)氣45°排氣45°
C、進(jìn)氣60°排氣45°
D、進(jìn)氣30°排氣45°
A、進(jìn)氣30°排氣30°
B、進(jìn)氣45°排氣45°
C、進(jìn)氣60°排氣45°
D、進(jìn)氣30°排氣45°
最新試題
輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車輪誦過道岔時,輪緣可能爬上尖軌,造成擠岔或脫線。
在變速換擋時,利用離合器暫時分離,飛輪和變速器的接合,來完成變換速度的需要。
輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強(qiáng),車輪抱閘滑行或緩解不良等。
底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
發(fā)動機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。
發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過多,是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。
輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向,垂直磨耗15mm為到限。
車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。
車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
如果使用、維護(hù)不當(dāng),在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì),對PT供油系統(tǒng)的影響更大。