A.與商品價(jià)格的升降直接聯(lián)系
B.與稅種有直接聯(lián)系
C.導(dǎo)致納稅人和負(fù)稅人不一致
D.是納稅人的一般行為傾向
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A.規(guī)范財(cái)政資金供應(yīng)范圍
B.改革科教文衛(wèi)事業(yè)單位的財(cái)政制度
C.改革事業(yè)單位的管理形式
D.推行定額管理，改進(jìn)資金分配辦法
E.多種形式發(fā)展事業(yè)，多渠道籌集資金
A.排他性
B.競爭性
C.公共性
D.企業(yè)性
A.直接性與間接性的區(qū)別
B.政策時(shí)滯不同
C.調(diào)節(jié)力度不同
D.作用特點(diǎn)不同
A.雙方同時(shí)承擔(dān)時(shí)
B.稅收負(fù)擔(dān)能轉(zhuǎn)嫁
C.稅收負(fù)擔(dān)不能轉(zhuǎn)嫁
D.以上均不正確
A.課稅對象的性質(zhì)
B.稅收負(fù)擔(dān)是否轉(zhuǎn)嫁
C.計(jì)稅依據(jù)
D.稅收與價(jià)格的關(guān)系
最新試題
20世紀(jì)后期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)建立起來，主要研究（）。
貿(mào)易政策不需要國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。
從制定目的來看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。
因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場機(jī)制來交易。
1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
1936年，（）的出版，標(biāo)志著西方經(jīng)濟(jì)學(xué)一門嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)正式誕生。
第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是（）。
用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬嚒毙袨闀?dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
任何產(chǎn)業(yè)保護(hù)都必須是過渡性的，長期的貿(mào)易保護(hù)必然喪失發(fā)展的動力和國際市場競爭力。