下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）

為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。

下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是（）。

國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。

國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。

氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。

功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。