在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

SL235-2012中，剝離試驗(yàn)剝離力大小的取值采用剝離過(guò)程中最大值作為剝離力。

按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—1999），基坑支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)，（）試驗(yàn)方法可取得實(shí)踐所用的ck、φk值。

灌砂法測(cè)定土的密度時(shí)，試坑的尺寸應(yīng)與試樣的粒徑相配合，以使所取的試樣有足夠的代表性。

瀝青混合料是一種復(fù)合材料，由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉以及外加劑所組成。

在三向等側(cè)壓條件下，巖石試件不會(huì)破壞。

一般情況下，錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí)，錨桿才發(fā)揮錨固力。

巖體內(nèi)開(kāi)挖洞室，在所有的情況下，下列結(jié)果（）總是會(huì)普遍發(fā)生的。

巖石含水率試驗(yàn)的烘干標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外有關(guān)規(guī)程有時(shí)問(wèn)控制和稱量控制兩種。

反映系統(tǒng)誤差大小，表明測(cè)量結(jié)果與真值接近程度的是（）。