A.城市化過度發(fā)展階段
B.城市化的調(diào)整階段
C.城市化的嚴(yán)重停滯階段
D.城市化恢復(fù)正軌并健康發(fā)展階段
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A.綜合機(jī)構(gòu)
B.專業(yè)機(jī)構(gòu)
C.協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)
D.臨時(shí)機(jī)構(gòu)
A.特大城市
B.大城市
C.中等城市
D.小城市
A.一級(jí)市場(chǎng)
B.二級(jí)市場(chǎng)
C.三級(jí)市場(chǎng)
D.四級(jí)市場(chǎng)
A.綜合經(jīng)濟(jì)管理機(jī)構(gòu)
B.專業(yè)經(jīng)濟(jì)管理機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)
D.社會(huì)管理機(jī)構(gòu)
A.共同功能
B.主導(dǎo)功能
C.特殊功能
D.綜合功能
最新試題
在城市公共收入的原則中,境遇不同的人應(yīng)該承擔(dān)不同的稅負(fù),這指的是()
美國(guó)地理學(xué)家布萊恩·貝里于1976年首先提出的概念是()。
下列城市公共支出中,屬于一般公共服務(wù)支出的是()
提出人車分流的規(guī)劃理論是()
下列屬于城市規(guī)劃史上《雅典憲章》的觀點(diǎn)主要有()。
城市公共收入的公平原則中,應(yīng)同等對(duì)待城市同一收入層次的居民,這體現(xiàn)了()。
大批農(nóng)民工進(jìn)城缺找不到工作是()
法國(guó)的城市和美國(guó)多數(shù)大城市如紐約、波士頓等實(shí)行的市政體制是()
下列完全靠市場(chǎng)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)投入產(chǎn)出循環(huán)的是()。
市政績(jī)效管理中必須盡可能地消除人的主觀意識(shí)影響,以保證績(jī)效評(píng)估的公正和有效,這指的是市政績(jī)效評(píng)估的()