A、0.5～0.7mm
B、0.6～0.8mm
C、0.55～0.75mm
D、0.65～0.75mm
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A、3min
B、4min
C、7min
D、5min
A、滾動(dòng)軸承
B、滑動(dòng)
C、推動(dòng)
D、含油
A、0.24～0.37mm
B、0.22～0.45mm
C、0.20～0.31mm
D、0.20～0.45mm
A、測(cè)量法
B、刻度法
C、外觀檢查法
D、壓鉛法
A、4、5、7、3
B、1、8、7、2
C、8、3、7、1
D、5、4、6、7
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。