A.碾壓跟進(jìn)過早
B.材料及配不適宜
C.碾壓振幅過大,頻率過小
D.攤鋪厚度過薄
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A.60℃動(dòng)力黏度
B.針入度指數(shù)(PI)
C.10℃或15℃延度
D.10℃殘留延度
A.12%石灰土
B.級(jí)配砂石
C.水泥穩(wěn)定土
D.水泥穩(wěn)定砂石
A.2%~4%
B.1%~4%
C.1%~3%
D.1%~2%
A.10
B.15
C.20
D.25
A.換填地基
B.拋石擠淤
C.拋生石灰
D.砂礫墊層
E.填砂
最新試題
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對(duì)夜間行車有利。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
滿水試驗(yàn)前,應(yīng)準(zhǔn)備的觀測(cè)工具和設(shè)備不包括()。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。
小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm,大試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,該吊裝方案是全面的。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。