A.換向手柄置“前”位,聽APU1啟動后,牽引及復合冷卻風機啟動
B.進入微機顯示屏“風機狀態(tài)”畫面,確認牽引風機MA11—MA16啟動正常
C.進入微機顯示屏“輔助電源”畫面,看APU1輸出頻率升至33HZ
D.換向手柄回“0”位,待3分鐘之后,聽各牽引、復合冷卻風機停止工作
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A.立即停車,檢查弓網狀態(tài)
B.檢查微機柜上是否有斷路器跳開
C.如沒有斷路器跳開,應關閉故障節(jié)機車頂蓋上受電弓隔離塞門
D.在微機顯示屏上隔離該受電弓,使用另一臺受電弓繼續(xù)維持運行,回段后再做處理
A.將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開關的鑰匙孔內并轉動
B.解鎖后將高壓隔離開關手柄沿垂直于車頂線路方向向下拉動,使其由“合”位轉至“分”位
C.取下綠鑰匙,恢復高壓聯(lián)鎖即可
D.進行整車斷電,再上電重復操作
A.若不能自行恢復,故障信息在司機室信息顯示單元中顯示出來
B.司機可以根據提示,通過按動故障復位按鈕SB61(SB62)1次,實現(xiàn)故障牽引變流器的恢復
C.故障仍存在,司機可通過微機顯示屏將故障支路的牽引變流器切除,繼續(xù)維持機車運行,回段后再作處理
D.立即停車進行處理
A.緊急放風閥
B.緊急制動按鈕
C.非操縱端自動制動手柄的位置
D.TCMS顯示信息
A.主斷在斷開受電弓降下狀態(tài),按壓司機臺上的“微機復位”按鈕進行的復位
B.斷開低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設備電源脫扣開關10秒以上,恢復脫扣電源開關時應首先合上故障設備電源后,再同時閉合VCM1、VCM2脫扣開關
C.需在停車、降弓、斷主斷情況下
D.斷開鑰匙開關,斷充電機上的控制電源自動開關30s后再閉合
最新試題
HXD3型電力機車輪對是轉向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅動裝置組成。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應采取的措施包括()。
HXD3型電力機車的驅動裝置主要包括:滾動抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動齒輪、輪對等部分。
HXD2型電力機車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應故障時點亮。
當變壓器內部壓力過高時,下列表述正確的是()。
HXD3型電力機車高壓試驗中,機車電鑰匙置“合”位的試驗內容包括()。
HXD3型電力機車牽引裝置結構形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護,使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。
HXD1C型電力機車大復位表述正確的是()。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應采?。ǎ┐胧?/p>