A.潤(rùn)滑油油位
B.摩擦片間隙
C.傳動(dòng)帶張緊力
D.零件松緊度
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A.潤(rùn)滑油油位
B.摩擦片間隙
C.傳動(dòng)帶張緊力
D.零件松緊度
A.溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄自動(dòng)脫開
B.摩擦離合器磨損
C.溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄碰到定位檔鐵時(shí)仍脫不開
D.車床自動(dòng)停車
A.溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄自動(dòng)脫開
B.溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄脫不開
C.車床停車后有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象
D.車床無(wú)法開動(dòng)
A.10
B.12
C.14
D.16
A.面齒紋
B.底齒紋
C.頂齒紋
D.邊齒紋
最新試題
齒輪式聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸之間的綜合位移
為減小傳動(dòng)齒輪安裝后的徑向圓跳動(dòng)誤差,可根據(jù)誤差相抵消的原則,將齒輪和軸的跳動(dòng)相位錯(cuò)開至90度位置后裝配。
齒輪加工機(jī)床上的分齒傳動(dòng)鏈,其最后一級(jí)傳動(dòng)是精密齒輪副。
用于生產(chǎn)單件合格產(chǎn)品所需的勞動(dòng)時(shí)間稱為勞動(dòng)生產(chǎn)率。
磨削工件表面有直波紋一定是工件中心孔與頂尖接觸不良。
導(dǎo)向平鍵應(yīng)安裝在輪轂上。
作雙向運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪,若出現(xiàn)同一齒的一側(cè)接觸斑點(diǎn)區(qū)高,另一側(cè)低??梢酝ㄟ^(guò)裝配調(diào)整。
工時(shí)定額是由基本時(shí)間、輔助時(shí)間和測(cè)量時(shí)間組成的。
立式鉆床主軸套筒的外徑變形超過(guò)公差范圍,會(huì)使主軸在進(jìn)給箱內(nèi)上下移動(dòng)時(shí)出現(xiàn)時(shí)輕時(shí)重的現(xiàn)象。
磨削工件表面有螺旋線一定是砂輪修整不良。