A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
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A.+4,-2
B.+5,-3
C.+6,-4
D.+8,-6
A.+4,-2
B.+5,-3
C.+6,-4
D.+8,-6
A.9個(gè)
B.15個(gè)
C.20個(gè)
D.40個(gè)
A.9個(gè)
B.15個(gè)
C.20個(gè)
D.40個(gè)
A.9個(gè)
B.15個(gè)
C.20個(gè)
D.40個(gè)
最新試題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要()裝置,通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類(厚度均為12mm)。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路,B類彈性墊板用于()的高速鐵路。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在()。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。