A.直接損傷
B.接觸損傷
C.間接損傷
D.波紋效應(yīng)損傷
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A.前置前驅(qū)型
B.后置后驅(qū)型
C.中置后驅(qū)型
D.前置后驅(qū)型
A.條形花紋的輪胎主要應(yīng)用于載貨汽車
B.橫向花紋的輪胎主要應(yīng)用于大客車、載貨汽車
C.混合花紋的輪胎也用于小轎車
D.方塊花紋的輪胎主要應(yīng)用于吉普車
A.條形花紋
B.橫向花紋
C.混合花紋
D.方塊花紋
A.保護(hù)底板金屬、防銹
B.填補(bǔ)凹穴和劃痕以恢復(fù)原來(lái)形狀
C.密封表面
D.提高附著力
CO2保護(hù)焊可以用于()。
A.后橋
B.減震器閥桿
C.法蘭
D.橫梁
最新試題
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
汽車電路組成不包含:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()