A.應(yīng)先拉拔使之展開,然后進行整平作業(yè),使彈性變形得以恢復(fù)
B.應(yīng)先拉拔使之展開,使彈性變形得以恢復(fù),然后進行整平作業(yè)
C.應(yīng)先進行平整作業(yè),然后拉拔使之展開,使彈性變形得以恢復(fù)
D.應(yīng)先進行平整作業(yè),使彈性變形得以恢復(fù),然后拉拔使之展開
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A.損傷部位與非損傷部位的過度平滑、連續(xù)
B.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小,通常在很短的長度上彎曲90度以上
C.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開裂
D.出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
A.蓄電池正極樁線
B.蓄電池負(fù)極樁線
C.蓄電池正、負(fù)極樁線
D.傳感器
A.自動回正
B.使行駛穩(wěn)定
C.轉(zhuǎn)向輕便
D.高速回正
A.玻璃鋼車身板
B.水箱框架
C.奧迪A4前保險杠
D.A和B都是
A.玻璃鋼車身板
B.大燈外罩
C.水箱框架
D.玻璃鋼前保險杠
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方向機在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
目前動力電池的主要類型不包括:()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
下列明確指向方向機損壞的故障是()