對于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）

A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。

計算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）

EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。

方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。

搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。

如圖所示，A車事故責(zé)任為（）

發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動車保險示范條款，以下屬于車上人員的是？（）

以下不屬于車身安全工藝的是：（）

串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是（）。