KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號(hào)。

無(wú)論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。

信號(hào)電纜基本顏色為紅，白，藍(lán)，綠。

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）

當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。