制動室須有獨立的試驗用風源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

制動杠桿孔距須符合現車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

涂打制動梁檢修標記時字號為（）。

脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）mm時更換，變形時調修或更換。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

制動圓銷抽取不少于每批數量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

制動安定試驗，關閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。