A、送汽管道進行暖管，使疏水排盡；
B、熱態(tài)起動應先送軸封供汽，后抽真空；
C、軸封供汽應盡早投入；
D、熱態(tài)起動最好用適當溫度的備用汽源。

A、給水自動調節(jié)裝置失靈，造成給水調節(jié)閥開度變化或泵轉速驟減。
B、給水泵故障停運，備用給水泵未能正常自動投運。
C、給水泵出口門故障誤關。
D、給水管道泄漏或爆破。
E、高壓加熱器故障時，系統(tǒng)閥門誤動作；
F、機組負荷驟降出力時，造成汽動給水泵出力下降或不打水。

A、汽輪機調節(jié)系統(tǒng)工作不正常，存在缺陷；
B、汽輪機油質不良，使調節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)拒動，失去了保護作用；
C、未按規(guī)定的時間和條件進行危急保安器的試驗，危急保安器動作轉速發(fā)生變化；
D、因蒸汽品質不良，主汽門和調門門桿結垢，造成汽門卡澀而不能關閉；
E、抽汽逆止門、高排逆止門卡澀，不能關閉或關閉不嚴，造成蒸汽進入汽輪機。

A、蒸汽品質；
B、油務管理；
C、制造工藝；
D、運行維護。

A、軸向推力增大；
B、效率降低；
C、排氣溫度升高；
D排氣壓力升高。