A.115塞門(mén)
B.156塞門(mén)
C.116塞門(mén)
D.117塞門(mén)
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A.保壓位
B.緊急位
C.制動(dòng)位
D.制動(dòng)中立位
A.制動(dòng)位
B.保壓位
C.緊急制動(dòng)位
D.充氣緩解位
A.充氣緩解位
B.初制動(dòng)位
C.制動(dòng)位
D.保壓位
A.不得電所以作用管排風(fēng)
B.不得電所以作用管不排風(fēng)
C.得電所以排風(fēng)
D.得電所以不排風(fēng)
A.均衡風(fēng)缸與大氣
B.作用管與大氣
C.調(diào)壓閥管與作用管
D.調(diào)壓閥管與均衡風(fēng)缸
最新試題
檢查機(jī)車(chē)電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē),對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。